Обновление колеса сундука с инструментами Harbor Freight

Обновление колеса сундука с инструментами Harbor Freight

Обновление колеса сундука с инструментами Harbor Freight

Если вы заинтересованы в этом, вы можете обратиться к этому сайту:

Всем привет,

 Я модернизирую колеса на своем ящике с инструментами для грузовых перевозок. Эта информация будет распространяться не только на сундуки Harbour Freight, но и на другие бренды. Это странные заклинатели для уток, вы не можете просто пойти и найти такого заклинателя с прямым болтовым креплением. С колесом размером пять дюймов на два дюйма это будет пластина средней и легкой нагрузки, а расположение болтов - один и три четверти на примерно три дюйма, но, как я уже сказал, вы не можете их найти, поэтому не беспокойтесь о поиске. 

Так что я собираюсь заменить колеса и оставить остальное оборудование. Теперь эти колеса так же дешевы, как и приходят, и этого следовало ожидать, как пару утиных посохов. Но это втулка для гаечного ключа, которая, по сути, является подшипником для этого супертонкого и очень дешевого. Итак, я перехожу на полиуретановая массал. Теперь не просто идите и берите любое старое полиуретановое колесо, которое вы можете найти, потому что вам нужно такое, которое поможет сопротивляться усадке. Полиуретан не любит стоячие нагрузки, то есть как ящик для инструментов, который не очень часто перемещается.

 

 

 

 Он образует набор или, по сути, плоское пятно, а затем со временем, когда вы будете катить его в следующий раз, вы будете натыкаться на плоские участки, так что много колес. Вы просто идете туда и обнаруживаете, что они будут в короткой шкале твердости по твердометру, которую я купил. Колесо шкалы D, а это 55d, поэтому оно намного сложнее, чем шкала для справки. Это Колстон заклинатель. Это полиэтиленовый полиолефин слона. Центр говорит, что в пять раз быстрее, если я исправлю, я не знаю, но просто для справки. Номер модели или номер детали этого колеса - 5.0 ноль или 5.92. Пять с этим конкретным номером детали идут с подшипником PP BB, который представляет собой прецизионный шарикоподшипник на пьедестале, дорожка которого выступает наружу, но также распространяется на среднюю часть колеса. Итак, когда вы собираете эти подшипники, у вас получается размах. Теперь я использовал шариковые подшипники, а не роликовые, потому что они не требуют обслуживания. Они должны катиться очень легко, и это мой выбор. Теперь мне понадобились оси. 

Оси, которые поставлялись с Гавань Грузовые ролики. Они около 3/8 дюйма. Это полудюймовая доска, поэтому я спросил их в магазине, и они дали мне четыре оси бесплатно. Вот этот капюшон, возьмите их, чтобы вы могли использовать болт на полдюйма. У этих осей есть смазка на конце, и они полые, так что если у вас были роликовые подшипники. Вот как бы вы их поддерживали. Вы вводите туда свою смазку, и она смазывает подшипник. Мне это не нужно, но это пришло с ними. Теперь для справки я заплатил 1385 за колесо, так что по сути пятьдесят пять долларов и сорок центов плюс налог были моей стоимостью. Я получил их на месте. Вы, вероятно, могли бы позвонить в любое место обработки материалов в вашем районе, и они могли бы дать вам это колесо, если вы захотите поехать. 

Я надеюсь, что использование 55d устоит против любого типа набора, но время покажет. Но вот что я собираюсь делать с модификацией. Я собираюсь сделать это в оригинальных вилках на Harbor Freight box. Мне нужно будет просверлить это отверстие и открыть его на полдюйма, чтобы принять новую аварию. У них там еще будет достаточно мяса. Я бы не стал беспокоиться об этом. Вот где я сейчас нахожусь. Мне нужно проткнуть эти дыры. Мы собираемся начать загружать эти штуки, ладно два, два до конца. 

ОСТАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ!

Вернуться в блог

Оставить комментарий

Обратите внимание, что комментарии необходимо одобрить, прежде чем они будут опубликованы.